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船用离心泵与船用立式离心泵的构造具有一定的区别，以下是它们的主要构造特点：
船用离心泵主要包括泵壳、叶轮、密封环等部分，泵壳是泵的主要部件之一，其作用是将叶轮产生的压力水进行收集和导出，泵壳通常采用铸铁或铸钢制成，具有较好的耐腐蚀性和耐磨性，叶轮是离心泵的核心部分，其形状和转速决定了泵的流量和扬程，密封环则用于防止泵内部泄漏，保证泵的正常运行，船用离心泵还包括轴承、轴封等部件，以确保泵的转动平稳和密封性能良好。
船用立式离心泵的构造则具有其独特之处，它主要由进水段、出水段、轴承部分等部件组成，进水段和出水段是立式离心泵的进出口，用于液体的流入和流出，轴承部分则支撑整个泵的运行，确保泵的平稳转动，立式离心泵还采用了特殊的结构设计和密封技术，如采用填料密封或机械密封等，以提高泵的密封性能和可靠性，立式结构使得泵可以垂直安装，节省了船上的空间，并方便进行安装和维护。
船用离心泵和船用立式离心泵的构造具有一定的差异，具体构造可能会因不同的厂家和应用需求而有所变化，在选择和使用时，需要根据具体的应用场景和需求进行选择和配置。